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kulové kohouty s pohonem elektrické pohony 20 Nm Technika / CAD

elektrický pohon série J4C S20 > 24 - 240 V st/ss > 2 potentialfreie Endschalter

> 2 bezpotenciálové koncové spínače > krytí: IP 67 > s ručním nouzovým ovládáním > vyhřívání > elektrický omezovač točivého momentu > přípojka dle ISO 5211 > multipříruba F03/F04/F05 (Viz prosím provozní příručka!)

Serie J4C-S Modell 20	Eigenschaften
Spannungsbereich	24-240V AC + 24-135V DC (50/60 Hz)
Stromaufnahme	min. 0,1 A - max. 1,2 A
Laufzeit (s/90°) [+/-10%]	10 s
automatische Heizung	3,5 W
Losbrechmoment	25 Nm
Arbeitsdrehmoment	20 Nm
Einschaltdauer [ED]*	75%
Schutzart	IP 67
Temperaturbereich	-20°C bis +70°C
maximaler Schwenkwinkel	0°-270°
Anschluss großer Stecker	EN175301-803 form A
Anschluss kleiner Stecker	DIN43650 form C
Gehäuse	Polyamid (PA6)
LxBxH	181x110x169
Wellenaufnahme	14mm, Option: 9mm, 11mm
Flanschbild ISO 5211	F03/F04/F05
Gewicht	1,8 kg

Einschaltdauer

Nach jeder Laufzeit des Antriebs ist eine Pause von 25% der Gesamtspieldauer

notwendig um den Antrieb nicht zu beschädigen.

Bezeichnung	Zeit	AUF-Fahrt 0°-90°	AUF/ZU-Fahrt 0°-90°-0°
Laufzeit (75%)	10 s	1	0
Pause (25%)	2,5 s	1	0
Gesamtspieldauer (100%)	12,5 s	1	0
pro Minute	60 sek.	4	2
pro 10 Minuten	600 sek.	48	24
pro Stunde	3600 sek.	288	144

-> 3600 Sekunden : 12,5 Sekunden = 288 Fahrten

heco gmbh | Revisionsdatum 23.07.2021 | Revisionsnummer 02 ([V])

Ausstattungsmerkmale:

• ETL: Electronic Torque Limiting

Die elektronische Drehmomentbegrenzung schützt Armatur und Antrieb vor Überlastschäden.

• AVS: Automatic Voltage Sensing

Mit zwei Spannungsvarianten werden alle Spannungen automatisch und ohne Konfiguration

abgedeckt. Die Laufzeiten und Drehmomente bleiben dabei unverändert.

• ATC: Automatic Temperature Control

Schaltraumheizung inklusive. Erfolgt keine externe Spannungsabschaltung, arbeitet

die Schaltraumheizung automatisch und verhindert Kondenswasserbildung im Inneren

des Antriebs.

• Mechanische Entsperrung

Beim Ansprechen der Schutzschaltung des Limiters oder beim Erreichen der Endlagen wird

das Getriebe entsperrt (Rückwärtsdrehung) um ein leichtes Umschalten von Automatik auf

manuell zu ermöglichen. Die Selbsthemmung des Antriebs bleibt erhalten.

• Verschleißarmes, korrosionsbeständiges und bruchfestes Gehäuse aus Polyamid.

• Hohe Steifigkeit (Selbsthemmung)

• Handnotbetätigung

• Zwei Endschalter zur Motorsteuerung mit elektronischer Motorabschaltung

• Zwei Endschalter zur Stellungsmeldung

Optionale Ausstattung:

• Potentiometer 0°-180°, 0°-90°-180° (wahlweise 1K, 5K oder 10K)

• Akkusicherheitspack/BSR

• Positioniersystem/DPS (wahlweise 0-10V oder 4-20mA, Ein- und Ausgang)

Beschaltung

Der Standard Schaltplan sieht eine 3 Draht Beschaltung für AC und DC vor.

Alternativ dazu ist auch eine 2 Draht DC Beschaltung möglich.

série J4C S20

vice...

> 24 - 240 V st/ss
> 2 potentialfreie Endschalter
> 2 bezpotenciálové koncové spínače
> krytí: IP 67
> s ručním nouzovým ovládáním
> vyhřívání
> elektrický omezovač točivého momentu
> přípojka dle ISO 5211
> multipříruba F03/F04/F05
(Viz prosím provozní příručka!)
rozšířený popis

<table class="techDescTable"><thead><tr><th>Serie J4C-S Modell 20</th><th>Eigenschaften</th></tr> </thead><tbody><tr class="Even"><td>Spannungsbereich</td><td>24-240V AC + 24-135V DC (50/60 Hz)</td></tr><tr class="UnEven"><td>Stromaufnahme</td><td>min. 0,1 A - max. 1,2 A</td></tr><tr class="Even"><td>Laufzeit (s/90°) [+/-10%]</td><td>10 s</td></tr><tr class="UnEven"><td>automatische Heizung</td><td>3,5 W</td></tr><tr class="Even"><td>Losbrechmoment</td><td>25 Nm</td></tr><tr class="UnEven"><td>Arbeitsdrehmoment</td><td>20 Nm</td></tr><tr class="Even"><td>Einschaltdauer [ED]*</td><td>75%</td></tr><tr class="UnEven"><td>Schutzart</td><td>IP 67</td></tr><tr class="Even"><td>Temperaturbereich</td><td>-20°C bis +70°C</td></tr><tr class="UnEven"><td>maximaler Schwenkwinkel</td><td>0°-270°</td></tr><tr class="Even"><td>Anschluss großer Stecker</td><td>EN175301-803 form A</td></tr><tr class="UnEven"><td>Anschluss kleiner Stecker</td><td>DIN43650 form C</td></tr><tr class="Even"><td>Gehäuse</td><td>Polyamid (PA6)</td></tr><tr class="UnEven"><td>LxBxH</td><td>181x110x169</td></tr><tr class="Even"><td>Wellenaufnahme</td><td>14mm, Option: 9mm, 11mm</td></tr><tr class="UnEven"><td>Flanschbild ISO 5211</td><td>F03/F04/F05</td></tr><tr class="Even"><td>Gewicht</td><td>1,8 kg</td></tr></tbody></table> EinschaltdauerNach jeder Laufzeit des Antriebs ist eine Pause von 25% der Gesamtspieldauernotwendig um den Antrieb nicht zu beschädigen.<table class="techDescTable"><thead><tr><th>Bezeichnung</th><th>Zeit</th><th>AUF-Fahrt 0°-90°</th><th>AUF/ZU-Fahrt 0°-90°-0°</th></tr> </thead><tbody><tr class="Even"><td>Laufzeit (75%)</td><td>10 s</td><td>1</td><td>0</td></tr><tr class="UnEven"><td>Pause (25%)</td><td>2,5 s</td><td>1</td><td>0</td></tr><tr class="Even"><td>Gesamtspieldauer (100%)</td><td>12,5 s</td><td>1</td><td>0</td></tr><tr class="UnEven"><td>pro Minute</td><td>60 sek.</td><td>4</td><td>2</td></tr><tr class="Even"><td>pro 10 Minuten</td><td>600 sek.</td><td>48</td><td>24</td></tr><tr class="UnEven"><td>pro Stunde</td><td>3600 sek.</td><td>288</td><td>144</td></tr></tbody></table>-> 3600 Sekunden : 12,5 Sekunden = 288 Fahrten <hr> heco gmbh | Revisionsdatum 23.07.2021 | Revisionsnummer 02 ([V]) Ausstattungsmerkmale: • ETL: Electronic Torque LimitingDie elektronische Drehmomentbegrenzung schützt Armatur und Antrieb vor Überlastschäden. • AVS: Automatic Voltage SensingMit zwei Spannungsvarianten werden alle Spannungen automatisch und ohne Konfigurationabgedeckt. Die Laufzeiten und Drehmomente bleiben dabei unverändert. • ATC: Automatic Temperature ControlSchaltraumheizung inklusive. Erfolgt keine externe Spannungsabschaltung, arbeitetdie Schaltraumheizung automatisch und verhindert Kondenswasserbildung im Innerendes Antriebs. • Mechanische EntsperrungBeim Ansprechen der Schutzschaltung des Limiters oder beim Erreichen der Endlagen wirddas Getriebe entsperrt (Rückwärtsdrehung) um ein leichtes Umschalten von Automatik aufmanuell zu ermöglichen. Die Selbsthemmung des Antriebs bleibt erhalten. • Verschleißarmes, korrosionsbeständiges und bruchfestes Gehäuse aus Polyamid. • Hohe Steifigkeit (Selbsthemmung) • Handnotbetätigung • Zwei Endschalter zur Motorsteuerung mit elektronischer Motorabschaltung • Zwei Endschalter zur Stellungsmeldung Optionale Ausstattung: • Potentiometer 0°-180°, 0°-90°-180° (wahlweise 1K, 5K oder 10K) • Akkusicherheitspack/BSR • Positioniersystem/DPS (wahlweise 0-10V oder 4-20mA, Ein- und Ausgang) Beschaltung Der Standard Schaltplan sieht eine 3 Draht Beschaltung für AC und DC vor.Alternativ dazu ist auch eine 2 Draht DC Beschaltung möglich.

Rozměry+techn. hodnoty

Sklad. zásoby a ceny

ke stažení

CAD

Rozměr	stáhnout data (3D-PDF)	stáhnout data (STEP)
ohne Zubehör	heco_EANT-020-009-000.pdf	heco_EANT-020-009-000.step

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> 24 - 240 V st/ss

> 2 potentialfreie Endschalter

> 2 bezpotenciálové koncové spínače
> krytí: IP 67
> s ručním nouzovým ovládáním
> vyhřívání
> elektrický omezovač točivého momentu
> přípojka dle ISO 5211
> multipříruba F03/F04/F05
(Viz prosím provozní příručka!)

Serie J4C-S Modell 20	Eigenschaften
Spannungsbereich	24-240V AC + 24-135V DC (50/60 Hz)
Stromaufnahme	min. 0,1 A - max. 1,2 A
Laufzeit (s/90°) [+/-10%]	10 s
automatische Heizung	3,5 W
Losbrechmoment	25 Nm
Arbeitsdrehmoment	20 Nm
Einschaltdauer [ED]*	75%
Schutzart	IP 67
Temperaturbereich	-20°C bis +70°C
maximaler Schwenkwinkel	0°-270°
Anschluss großer Stecker	EN175301-803 form A
Anschluss kleiner Stecker	DIN43650 form C
Gehäuse	Polyamid (PA6)
LxBxH	181x110x169
Wellenaufnahme	14mm, Option: 9mm, 11mm
Flanschbild ISO 5211	F03/F04/F05
Gewicht	1,8 kg

Einschaltdauer

Nach jeder Laufzeit des Antriebs ist eine Pause von 25% der Gesamtspieldauer

notwendig um den Antrieb nicht zu beschädigen.

Bezeichnung	Zeit	AUF-Fahrt 0°-90°	AUF/ZU-Fahrt 0°-90°-0°
Laufzeit (75%)	10 s	1	0
Pause (25%)	2,5 s	1	0
Gesamtspieldauer (100%)	12,5 s	1	0
pro Minute	60 sek.	4	2
pro 10 Minuten	600 sek.	48	24
pro Stunde	3600 sek.	288	144

-> 3600 Sekunden : 12,5 Sekunden = 288 Fahrten

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Ausstattungsmerkmale:

• ETL: Electronic Torque Limiting

Die elektronische Drehmomentbegrenzung schützt Armatur und Antrieb vor Überlastschäden.

• AVS: Automatic Voltage Sensing

Mit zwei Spannungsvarianten werden alle Spannungen automatisch und ohne Konfiguration

abgedeckt. Die Laufzeiten und Drehmomente bleiben dabei unverändert.

• ATC: Automatic Temperature Control

Schaltraumheizung inklusive. Erfolgt keine externe Spannungsabschaltung, arbeitet

die Schaltraumheizung automatisch und verhindert Kondenswasserbildung im Inneren

des Antriebs.

• Mechanische Entsperrung

Beim Ansprechen der Schutzschaltung des Limiters oder beim Erreichen der Endlagen wird

das Getriebe entsperrt (Rückwärtsdrehung) um ein leichtes Umschalten von Automatik auf

manuell zu ermöglichen. Die Selbsthemmung des Antriebs bleibt erhalten.

• Verschleißarmes, korrosionsbeständiges und bruchfestes Gehäuse aus Polyamid.

• Hohe Steifigkeit (Selbsthemmung)

• Handnotbetätigung

• Zwei Endschalter zur Motorsteuerung mit elektronischer Motorabschaltung

• Zwei Endschalter zur Stellungsmeldung

Optionale Ausstattung:

• Potentiometer 0°-180°, 0°-90°-180° (wahlweise 1K, 5K oder 10K)

• Akkusicherheitspack/BSR

• Positioniersystem/DPS (wahlweise 0-10V oder 4-20mA, Ein- und Ausgang)

Beschaltung

Der Standard Schaltplan sieht eine 3 Draht Beschaltung für AC und DC vor.

Alternativ dazu ist auch eine 2 Draht DC Beschaltung möglich.

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