• BSR Akkusicherheitspack (Akkukapazität J4C S20-85: 2200 mAh; J4C S85-300: 4400 mAh)
• DPS (Digitales PositionierSystem (wahlweise 0-10V oder 4-20mA, Ein- und Ausgang)
• POT Potentiometer 0°-180°, 0°-90°-180 (wahlweise 1K, 5K oder 10K, muss bei der Bestellung angegeben werden)

Alle elektrischen Antriebe der J4-Serie sind für den Spannungsbereich 24-240 V  AC/DC ausgelegt! 
AC = Alternating Current (Wechselstrom)
DC = Direct Current (Gleichstrom)

Von 10s bei dem kleinsten Antrieb, bis ca. 50s beim größten Antrieb. 

WICHTIG: nach jeder Laufzeit des Antriebs ist eine Pause von 25% der Gesamtspieldauer notwendig, um den Antrieb nicht zu beschädigen!

Von -20°C bis +70°C Umgebungstemperatur.

Alle direktaufbaubaren Armaturen mit einer Flanschplatte nach ISO 5211​.

Das Kennzeichen IP67 beschreibt die Schutzart eines elektrischen Gerätes.
IP steht dabei für den Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern.
Die erste Kennziffer 6 bedeutet in diesem Fall, dass das Gerät staubdicht ist.
Die zweite Kennziffer 7 bezeichnet den Schutz gegen Wasser. Zeitweises Untertauchen des entsprechenden Gerätes ist also möglich, ohne es zu schädigen!

Ja, werden Antriebe im Außenbereich eingesetzt, so ist ein ausreichender Schutz (Überdachung) vor Klimaeinflüssen vorzusehen. 

• Starke Sonneneinstrahlung kann durch Hitzeentwicklung und UV-Strahlung den Antrieb schädigen
• Vereisung des Antriebs kann zur Unbenutzbarkeit der Handnotbetätigung führen
• Zur Vermeidung von Kondenswasser muss die Schaltraumheizung immer aktiv sein

Nein, da es der Elektronik schadet! 
Bei Anwendungen mit leichteren Vibrationen in der Rohrleitung sind Leitungskompensatoren vorzusehen.

Aus einem verschleißarmen, korrosionsbeständigen und bruchfesten Polyamid.

Ja, da die Antriebe eine Schaltraumheizung haben, welche verhindern soll, dass das Innenleben durch Flüssigkeiten wie Kondenswasser beschädigt wird. Die Dauerspannung ist sogar erwünscht, da die Schaltraumheizung ohne Spannung nicht funktioniert.

Nein, da die vorgegebene Ruhezeit unbedingt eingehalten werden muss.

Nein, für die gesamte Einheit gibt es keine ATEX-Zulassung.

Die Lebensdauer liegt bei ca. 100.000 Schaltungen (10% von den Pneumaten).

Ja, Antriebe dürfen nicht unterhalb der Horizontalen, also nicht über Kopf (Flansch nach oben) eingebaut werden.
Es ist immer auf die Zugänglichkeit der Handnotbetätigung und Sichtbarkeit von Stellungsanzeiger und Status-LED zu achten.​